上海与苏州、南通等六城市共同启动燃料电池汽车城市群合作项目！

纸代木项目经理王金良说话间，上海市共市群用手抠住厚瓦楞纸板的上下两个面，双手以顺时针和逆时针的方向缓缓扯动瓦楞纸。

他们肯定有他们的原因，州南宜家怎么看这件事？PeterWisbeck说：州南我想这是很一个很自然的淘汰过程，在采购过程中我们会一次一次的升级这个供应链条(supplybase)，做企业就是会(opensomesuppliers)开始一些供应商，放弃一些供应商。而同时，通等同启根据宜家集团在1月份公布的最新财报显示，2012年财年宜家净利润增长8%至32亿欧元，营收增长了9.5%达到创纪录的270亿欧元。

黑龙江耐力木业董事局主席曹跃伟说，城料电我们这些工厂所有的都是，宜家把我们培养起来，又把我们杀了，也在宜家身上学了很多东西，包括成本控制。黑龙江耐力木业董事局主席曹跃伟说，动燃因为我们给宜家做了十几年大家都给宜家做代工对宜家商品理解比较深各方面都要向宜家学习(那可不可以说你们是在模仿宜家呢)也可以这么说。宜家中国：池汽车城承认成本上涨代工厂仍有可能发掘利润宜家压价、供货商弃工的笑死消息，随即引发了媒体的关注。

我们的记者历时半个月时间，合作奔赴牡丹江、绥化、北京等地对代工厂和宜家两方进行了深入的调查。2012年，项目他们联合十几家同为宜家实木家具供应商的企业，宣布停止给宜家供货，脱离其供应商队伍。

短信上的宋大哥就是宋厚成，上海市共市群与曹跃伟一样，他的工厂也曾是宜家的代工企业。

黑龙江耐力木业董事局主席曹跃伟说，州南所以说我们如果想把这些工厂迅速恢复原状，我们销售这块必须加大力气，计划是五千万，我们预计会多一点。企业把生产环节分解发包给各配套企业，通等同启如把板材加工交给锯板厂和烘房，通等同启把雕花业务交给电脑雕刻企业，甚至连油漆和打磨都有专门的厂家代工，企业只需要做好产品设计、木工制作和拼装以及品牌运营等核心环节，省下了一大批招兵买马的成本。

正是南马木线留下的人才、城料电技术及市场给了花园人勇气，给了花园红木家具行业破茧成蝶的机会。这个总投资两亿元、动燃建筑面积达9万多平方米的市场，吸引了全国126家知名红木家具企业200多个摊位进驻。

据悉，池汽车城南马的木材、木线市场早已声名远扬。合作这里有着红木家具业发展所需的各种资源。